我出过的(de )书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等,全部都是挂我名而非(fēi )我写,几乎比我自己出的书还要过。
说真的,做教师除了没有什么前途,做(zuò )来做去还是一个教师以外,真是很幸福的职业了。 -
而老(lǎo )夏迅速奠定了他在急(jí )速车队里的主力位置,因为老夏在那天带我回学院的时(shí )候,不小心油门又没(méi )控制好,起步前轮又翘了半米高,自己吓得半死,然而(ér )结果是,众流氓觉得(dé )此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
对于(yú )摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时(shí )候学校曾经组织过一(yī )次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外(wài )乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的(de )人被大卡车绞碎四肢(zhī )分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是(shì )一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
而老(lǎo )夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置,因为老夏在(zài )那天带我回学院的时(shí )候,不小心油门又没控制好,起步前轮又翘了半米高,自己吓得半死,然而(ér )结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
不过最最让人觉得厉害(hài )的是,在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西(xī )兰人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来(lái )说的?
最后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念(niàn )头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车(chē )顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长(zhǎng )得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上(shàng )签个字吧。
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